Diferente dos faróis de neblina dianteiros,  os quais devem ser acesos assim que a visibilidade piorar, o uso de faróis de neblina traseiros só é permitido quando a visibilidade está reduzida a cinqüenta metros, isto porque a sua luminosidade é trinta vezes mais intensa do que as lanternas traseiras. 

Para uma visibilidade maior que cinqüenta metros, os faróis de neblina traseiros poderá cegar os motoristas. Os marcos reflexivos ao longo da estrada são de grande auxílio para estimar a faixa de visibilidade.

Os mesmos são posicionados em intervalos de cinqüenta metros. Atualmente, os faróis de neblina traseiros são itens obrigatórios em todos os veículos, e já estão presentes desde 1967.  Nos anos 70, 3000 acidentes foram causados pela baixa visibilidade devido à neblina. Vinte anos mais tarde, a Agência Federal Alemã de Rodovias registrou apenas 1457 acidentes similares.